|
Amstelland
Schroefstoomschip _2400 ipk
1900 _5 juni te water gelaten
3515/5404 Netto/Bruto
Russel & Co. Port Glasgow,
Great Britain.
Koninklijke Hollandsche Lloyd
Staal
389.60 x 51.10 x 33 Engelse voet
NDCR
L V
J. Schottee de Vries
Nederlands Scheepvaartmuseum Amsterdam
Tresoar-Sweijs-Eigen archief
RN 28-07-1900. Amsterdam 28 juli. Het stoomschip
AMSTELLAND, gebouwd voor rekening van de Zuid
Amerika Lijn alhie, groot 6000 ton, heeft
gisteren met succes proef gestoomd. De machine
is van het fabrikaat Dunsmuir & Jackson te Govan.
Het schip is na oplevering vertrokken van Port
Glasgow naar Newport om daar kolen te laden voor
de Plata-rivier, alwaar het voor Amsterdam zal
laden.
NRC 03-08-1900. Het door de firma Russell & Co.
te Port Glasgow voor rekening van de Zuid
Amerika Lijn te Amsterdam gebouwde stoomschip
AMSTELLAND kan 6000 ton deadweight laden en is
volgens reglement van Argentinië en van de Board
of Trade ingericht tot vervoer van 420 runderen.
Het heeft een dubbele bodem en voor en achter
ruimte voor waterballast. De machines van het
Triple-Expansiesysteem zijn vervaardigd door de
firma Dunsmuir & Jackson te Govan. De AMSTELLAND
is het eerste der drie stoomschepen die door de
firma
Russell & Co. worden gebouwd voor
rekening van bovengenoemde lijn.
NRC 25-08-1900. Het stoomschip AMSTELLAND, thans
op reis naar Buenos Aires, zal in de tweede
helft van de maand september in de La Plata
havens voor Amsterdam laden. Met dit schip wordt
de dienst op de La Plata rivier geopend, welke,
zodra de stoomschepen ZAANLAND en RIJNLAND,
thans in aanbouw, gereed zijn (resp. begin
oktober en einde november) tot een geregelde
maandelijkse dienst zal worden uitgebreid.
Londen 30 Sept. 1905. Volgens telegram uit
Rio de Janeiro is de "Amstelland", van Buenos
Ayres naar Amsterdam bestemd, met brand in de
bunkerkolen daar binnengelopen.
|
