IJzeren bark "Oostenburg".

OOSTENBURG.

Evenals de "Concordia" was ook de bark "Oostenburg" van ijzer gebouwd. De tewaterlating vond plaats op 26 januari 1888, en na de afbouw werd het schip ingezet op de vaart naar de Oost. Al spoedig moest het alle vracht accepteren naar welke haven dan ook, om aan de kost te komen. Voor dit werk was de 1007 reg.ton metende bark echter aan de kleine kant, zodat tot verkoop werd besloten. In het jaar 1897 was de vloot van Huygens voor het laatst compleet. De vijf schepen voeren resp. onder bevel van de kapiteins
J. J. Zwart, H. J. Bron, J. Wiebes, S. R. Brouwer en G. Bona. In 1898 hadden de verkooppogingen resultaat en ging de "Oostenburg" voor £ 3800 naar Noorwegen onder de nieuwe naam "Syvenstierne". Na vijf jaar ging de bark naar Italië, en werd geregistreerd onder de naam "St. Joseph" met als eigenaar Michele Lubrano te Napels. Het uiteindelijke lot van het fraaie zeilschip was tragisch, hoewel niet uitzonderlijk. Op weg van Norfolk naar Genua in 1917 is de "St. Joseph" verloren gegaan. Na het vertrek uit Norfolk heeft niemand ooit meer een taal of teken van haar gehoord. Werd ze soms getorpedeerd door een U-boot, wie zal het zeggen?